U bent hier: Afdeling 9
Komende zaterdag (19 Mei) gaan de duiven naar Laon. De duiven zullen op een andere plaats gelost worden dan eerst aangegeven. De juiste coördinaten zullen zaterdagmorgen bekend worden gemaakt.
Zoals reeds bekend mogen we de duiven niet lossen in Couvin. De vluchten vanuit Couvin worden als volgt gewijzigd. Op 26 Mei en 15 September gaan we naar Chimay en op 11 Augustus gaan we naar Charlevilles Mezieres.
Het ophaalschema is op twee vluchten gewijzigd. Op 29 Mei worden de duiven voor Brive opgehaald volgens ophaalschema E en op 19 juni zullen de duiven voor Perigueux worden opgehaald volgens schema F.
In tegenstelling tot andere jaren hoeft u dit jaar geen duiven te melden tijdens de NPO vluchten. De eerst 10 duiven van het NPO concours zullen nadat de UDP bestanden zijn ingestuurd naar Compuclub op teletekst worden geplaatst. De verenigingen worden verzocht de UDP bestanden zo spoedig mogelijk na het afslaan in te sturen naar Compuclub.
Er is voor deze oplossing gekozen om een correcte uitslag op teletekst te krijgen. Bij het melden van de duiven worden er veel fouten gemaakt. Hierdoor worden de juiste liefhebbers niet op teletekst geplaatst.
Op de Nationale vluchten moeten de duiven die Nationaal staan wel gemeld worden.
Er zijn binnen onze Afdeling diverse verenigingen en CC’s die africhtingsvluchten houden en dit zelfstandig organiseren.
Als Afdelingsbestuur willen wij deze verenigingen en CC’s erop wijzen dat daarvoor een lossingsvergunning nodig is. U mag als vereniging of CC niet zomaar met elkaar uw duiven africhten. De reden dat u hiervoor een lossingsvergunning moet aanvragen is dat er op deze manier bekendheid komt aan de africhtingsvlucht. Duivenmelkers in de omgeving van de losplaats kunnen dan rekening houden met de lossing en zullen daardoor niet onnodig hun duiven verspelen als deze in de groep met africhtingsduiven komen.
De lossingsvergunningen kunnen gratis worden aangevraagd. De geplande lossingen zullen dan vermeld worden in “Op de Hoogte” van de NPO en in “Wie lost waar” in het Spoor der Kampioenen. De lossingen worden niet op teletekst geplaatst. Dit is alleen tegen een betaald tarief mogelijk.
Africhtingsvluchten mogen alleen worden georganiseerd op dinsdag, woensdag en in het weekend. Voor de overige dagen van de week is hiervoor geen toestemming.
Het Afdelingsbestuur doet een dringend beroep op de verenigingen en CC’s hieraan gehoor te geven. U kunt uw aanvragen indienen bij Hans Leloux via hleloux@home.nl. Graag op de aanvraag de geplande lossingsdatum en locatie van de lossing vermelden. De aanvragen voor het africhten met de jonge duiven moeten uiterlijk op zondag 20 mei a.s. binnen zijn. De aanvragen voor de Natour moeten uiterlijk 1 juli binnen zijn. Aanvragen die te laat binnen komen worden niet meer afgegeven. Dit betekend dat u dan als vereniging of CC geen africhtingsvlucht mag organiseren.
Op woensdag 23 mei a.s. zal er een extra africhtingsvlucht vanaf Duffel worden georganiseerd. De duiven worden op dinsdag 22 mei opgehaald bij de bekende lokalen.
We willen alle verenigingen nogmaals verzoeken om gehoor te geven aan de oproep om de D & W bestanden tijdig in te sturen naar PV. Mocht u problemen hebben met het insturen dan willen we u vragen om gestuurde mails te bewaren en nogmaals proberen in te sturen. Mocht u er niet uit kunnen komen neem dan even contact op met het secretariaat van de Afdeling.
Stuur de bestanden gelijk in naar Compuclub en PV. Dit voorkomt dat het vergeten wordt.
Komende woensdag 16 mei is de volgende Duffelvlucht. U kunt inkorven op dinsdagavond 15 mei bij de volgende lokalen. De Snelvlucht Denekamp, De Koerier Vriezenveen, De Witpen Almelo, De Reisduif Borne, Onze Sport Haaksbergen, C.P.L. Silvolde, De Blauwe Doffer Lichtenvoorde, Pax/Snelpost Lochem en de Rode Doffer Loil-Didam. Vraag bij de verenigingen om de inkorftijden.
Het vrachtgeld bedraagt € 0,60 per duif (incl. dieseltoeslag).
De tussenstand van de Vitesseduifcompetitie van Kring 3 is hier te vinden. U kunt de tussenstand ook bekijken via de Kring 3 pagina.
U kunt hier een verslag van de lossing in Duffel op 2 mei jl. vinden.
Beste sportvriend(in),
Door de slechte weersomstandigheden kunnen de duiven vandaag (5 mei) niet worden gelost. De vlucht is daardoor uitgesteld naar morgen.
Er komen vragen binnen waarom we als Afdeling 9 niet naar een andere losplaats zijn gereden. Gisteren zijn de weersvooruitzichten van vandaag uitgebreid bekeken. De vooruitzichten waren van dien aard dat het niet uitmaakte waar we naar toe gingen omdat de vooruitzichten overal hetzelfde waren. Om naar een andere losplaats te rijden zou dan ook geen enkele zin hebben.
Dat de duiven vanmorgen om 7.30 uur op de losplaats arriveerden heeft onder anderen te maken met de vertraging die vannacht is opgelopen. Op de reis naar Charleville is het transport in een file gekomen en heeft te maken gekregen met een wegomleiding. Hierdoor is er een uur tot anderhalf uur verloren gegaan.
Doordat de duiven met vertraging op de losplaats zijn aangekomen en de verplichte rusttijden van de chauffeurs kunnen de duiven van de zaterdagvliegers niet direct weer naar huis worden gebracht. Om 16.30 uur zal er een container met de duiven van de zaterdagvliegers naar huis keren. Deze auto wordt rond 23.30 uur verwacht bij de eerste vereniging. De duiven van de Luchtbode Enter zullen terug worden gebracht naar Enter en de overige duiven zullen worden gebracht naar het Luchtvermaak in Rijssen. De duiven in Rijssen zullen daar morgenvroeg worden gelost bij het clublokaal van het Luchtvermaak.
De overige duiven blijven overstaan in Charleville Mezieres. Vanavond zal er bekeken worden of een verplaatsing van de duiven zin heeft. Als het nodig is zullen de duiven worden verplaatts naar een andere losplaats om morgen een goede lossing mogelijk te maken.
We hopen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Bestuur Afdeling 9
Afgelopen maandag is er een mail gestuurd over de D & W bestanden naar de verenigingen. Er is daarbij gevraagd om de bestanden die nog niet zijn ingestuurd, alsnog in te sturen naar PV. Dit blijkt echter niet mogelijk te zijn omdat door PV deze bestanden niet meer worden geaccepteerd. We hopen binnenkort duidelijkheid te krijgen hoe de bestanden bij PV komen. Tot nadere informatie hoeft u dan ook deze bestanden niet in te sturen. Wel graag de actuele D en W bestanden wekelijks insturen.
Wegens gebrek aan belangstelling van de verenigingen hebben we besloten om de geplande Duivendag op 2 juni a.s. niet te laten doorgaan.
Afgelopen vrijdag 27 April jl. hebben alle verenigingen van onze Afdeling een brief ontvangen van de NPO. Hierin wordt gevraagd om ook de D en W bestanden in te sturen naar PV. Het bestuur van Afdeling 9 vraagt u om in ieder geval tijdens vluchten die meetellen voor de Nationale kampioenschappen hieraan mee te werken. U dient de UDP gegevens te mailen naar udp@npoveenendaal.nl of udp@pigeonvillage.nl.
Op de volgende vluchten dient u als vereniging in ieder geval de D en W bestanden in te sturen naar PV.
Alle Dagfond en Meerdaagse fondvluchten.
Vitesse
7 April V14 Boxtel (1), Venlo (2) en Maaseik (3), 14 April V15 Hasselt, 21 April V16 Nivelles, 28 April V17 Nivelles, 5 Mei V18 Couvin en 26 Mei V21 Couvin.
Midfond
12 Mei M19 Chalons en Champagne, 19 Mei M20 Rethel, 2 juni M22 Nanteuil le Haudouin, 16 juni M24 Reims, 23 Juni M25 Nanteuil le Haudouin en 30 Juni M26 Soissons.
Jonge Duiven
28 en 29 Juli J30 Hasselt (1), Tessenderlo (2) en Huy (3), 4 Augustus J31 Nivelles, 11 Augustus J32 Couvin, 18 Augustus J33 Laon, 25 Augustus J34 Soissons en 1 September J35 Mantes La Jolie.
V21, M26 en J30 zijn de reserve vluchten voor de Nationale Kampioenschappen.
In Afdeling 9 tellen de volgende Vitesse, Midfond en Jonge duiven vluchten mee voor de Nationale kampioenschappen 2012.
Vitesse
V14 7 April Boxtel (1), Venlo (2) en Maaseik (3), V15 14 April Hasselt, V16 21 April Nivelles, V17 28 April Nivelles en V18 5 mei Couvin. Reserve vlucht is V21 26 mei Couvin.
Midfond
M19 12 mei Chalons en Champagne, M20 19 mei Rethel, M22 2 juni Nanteuil le Haudouin, M24 16 juni Reims en M25 23 juni Nanteuil le Haudouin. Reservevlucht is M26 30 juni Soissons.
Jonge Duiven
J31 4 augustus Nivelles, J32 11 augustus Couvin, J33 18 augustus Laon, J34 25 augustus Soissons en J35 1 september Mantes La Jolie. Reserve vlucht is J30 28 en 29 juli Hasselt (1), Tessenderlo (2) en Huy (3).
Op de ledenvergadering van 22 maart jl., en de laatste tijd via de mail, kwamen er vragen binnen over hoe er met de wedvluchtbescheiden moet worden omgegaan. Via deze mail willen wij u als bestuur daar duidelijkheid over geven.
Indien u als vereniging de wedvlucht bescheiden digitaal instuurt naar Compuclub mogen onder de volgende voorwaarden de wedvlucht bescheiden onder verantwoording van de vereniging blijven.
* De inkorf en aankomst lijsten moeten worden ondertekend door de liefhebber en de verenigingsfunctionaris.
* Deze lijsten moeten worden bewaard in een dicht geplakte enveloppe en deze moet afgetekend zijn door de verenigingsfunctionaris. Op de enveloppe de datum en wedvlucht (incl. vluchtcode) vermelden.
* Deze wedvlucht bescheiden moeten minimaal 3 jaar worden bewaard door de vereniging en zo nodig op kunnen worden getoond.
* Het Afdelingsbestuur zal controles uitoefenen of de verenigingen zich aan de bovengenoemde voorwaarden houden.
Indien u als vereniging de wedvlucht bescheiden niet digitaal aanlevert moeten de bescheiden na het inkorven en na het afslaan worden ingeleverd bij de Kringconcoursleider van uw Kring.
Naast de uitslag van de NPO vluchten zullen er dit seizoen ook van 2 Vitesse en 2 Midfond vluchten de eerste 10 van de Afdeling op SBS teletekst worden geplaatst. Dit zijn 28 april Nivelles, 5 mei Couvin, 12 mei Chalons en Champagne en 19 mei Rethel. We willen u als vereniging vragen om tijdens deze vluchten uw UDP bestand z.s.m. na het afslaan bij Compuclub in te zenden. Alvast bedankt voor uw medewerking.
Tijdens de ledenvergadering van 22 maart jl. is het vrachtgeld voor 2012 vastgesteld. Door de hoge dieselprijzen is hierbij ook een dieseltoeslag afgesproken. Deze is variabel naar de hoogte van de toeslag die onze transporteur aan de hand van het contract aan ons berekend. Om u een duidelijk beeld te geven vermelden wij u hieronder de afgesproken dieseltoeslag zoals die zal worden berekend.
Bij een dieseltoeslag van 0 tot 5% wordt alleen de aangegeven vrachtprijs op het vliegprogramma in rekening gebracht.
Bij een dieseltoeslag van 5,1 tot 10% wordt de aangegeven vrachtprijs met 2 cent verhoogd.
Bij een dieseltoeslag van 10,1 tot 15% wordt de aangegeven vrachtprijs met 4 cent verhoogd.
Bij een dieseltoeslag van 15,1 tot 20% wordt de aangegeven vrachtprijs met 6 cent verhoogd.
Bij een dieseltoeslag van 20,1 tot 25% wordt de aangegeven vrachtprijs met 8 cent verhoogd.
De actuele dieseltoeslag bedraagt 12,5%. Dit betekend dat op dit moment de aangegeven vrachtprijzen met 4 cent zullen worden verhoogd.
U treft hier de laatste informatie over het klimaatonderzoek van de containers.
Op donderdag 22 maart 2012 is er op de Algemene ledenvergadering afscheid genomen van Leo Huurneman als secretaris van Afdeling 9. Tijdens dit afscheid is Leo Bedankt voor al het werk dat hij voor de afdeling heeft verricht. Uit handen van de NPO voorzitter dhr. Buwalda kreeg Leo het zilveren NPO versiersel van verdienste opgespeld.
.jpg)
.jpg)
In de fotogalerij zijn meer foto's te zien.
Voor de Olympische vluchten vanuit Londen en Berlijn kan in Afdeling 9 bij twee inkorfcentrums worden ingekorfd. Dit zijn de Stormvogels in Sibculo en de Blauwe Doffer in Lichtenvoorde.
De afdeling is nog op zoek naar 2 extra inkorfcentrums voor deze vluchten. Het liefst centraal gelegen in onze afdeling. Verenigingen kunnen zich aanmelden via het afdelingsbestuur.
Meer informatie over deze twee vluchten is te vinden op de site van de NPO.
Op zaterdag 14 januari jl. is de meetapparatuur voor het klimaatonderzoek van de containers getest. Een verslag hiervan kunt u hier terug vinden.
Voor degene die de eerste rapporten nog niet heeft gelezen. U kunt deze rapporten in het archief van deze site terug vinden.